Fiz meus primeiros 300 km com o Kicks.
Meus últimos 3 carros eram 2.0 automáticos, os últimos 2 com piloto automático motivo pelo qual comprei este opcional.
Os estranhamentos do câmbio CVT:
- não tem opção de uso no manual;
- nas descidas o Kicks acelera demais;
- não há indicação de em qual marcha se está;
- nas ultrapassagens, ao "desenterrar" o pé do assoalho, ele dá uma acelerada final.
Na B200 o piloto era uma manopla e no Lounge era no volante.
No Kicks é manopla: ainda não consegui fazer funcionar as duas "memórias", tem muitos botões e eu não li o manual de uso.
Meus últimos 3 carros eram 2.0 automáticos, os últimos 2 com piloto automático motivo pelo qual comprei este opcional.
Os estranhamentos do câmbio CVT:
- não tem opção de uso no manual;
- nas descidas o Kicks acelera demais;
- não há indicação de em qual marcha se está;
- nas ultrapassagens, ao "desenterrar" o pé do assoalho, ele dá uma acelerada final.
Na B200 o piloto era uma manopla e no Lounge era no volante.
No Kicks é manopla: ainda não consegui fazer funcionar as duas "memórias", tem muitos botões e eu não li o manual de uso.
